html模版電動床易到創始人周航加盟雷軍投資公司 楊蕓開幼兒園


易到“創始三劍客”離開易到後,各自的去向初定。

4月21日,易到聯合創始人楊蕓告訴澎湃新聞,她已於2016年下半年創立瞭綠橙國際幼兒園,該幼兒園已於2016年9月1日正式開園。

楊蕓 資料圖

“其實,之前就一直是半離開狀態。隻是現在宣佈而已。”楊蕓告訴澎湃新聞。

楊蕓此前向澎湃新聞透露,易到創始人、前易到CEO周航,已經加盟順為資本,但他在順為是投資合夥人,關系較為松散。不是管理合夥人,“換句話說,你要出點錢,也能成為投資合夥人。”順為資本的創始人、董事長,是樂視的資深冤傢、小米董事長雷軍。

官網資料顯示,順為資本創立於2011年,管理三支合計17.5億美元的美元基金和10億元的人民幣基金。出資人主要來自於主權基金、傢族基金、基金中的基金及大學基金會等國際頂級投資機構。重點關註互聯網,移動互聯網,高科技行業以及互聯網與其他行業結合所帶來的變革。

易到創始“三劍客”之一的湯鵬,見諸報章的消息並不多。

湯鵬 資料圖

“他應該是(進入)區塊鏈技術下的互聯網保險方向。他走技術流。”楊蕓這樣向澎湃新聞透露湯鵬的下一步動向。

澎湃新聞未能聯系到湯鵬本人置評,尚不清楚他是自己創業還是加入區塊鏈技術下的互聯網保險公司。

此前的4月20日,網約車平臺易到3名聯合創始人周航、楊蕓、湯鵬發表聯合聲明,宣佈自即日起正式辭去易到所有相關職務。

易到創始團隊在發給澎湃新聞的聲明中稱,去年6月之後,由於樂視強勢派駐瞭以彭鋼為首的管理團隊,作為易到創始團隊的三人,均陸續淡出管理層,“我們應樂視要求,避免引發外界過度猜測,影響融資,就以名留實走的方式(對外保留職務,保留人事關系並領取象征性薪酬),同時並未高調對外公佈。”4月21日,樂視方面已經宣佈瞭新的管理層安排,原易到總裁彭鋼接替周航,出任CEO,全面負責公司戰略、管理工作。易到由樂視系高管全面接掌。

值得一提的是,從易到辭職後,周航、楊蕓、湯鵬依然是易到的股東。

“ 離開 隻是離開經營層面的(事務),我們都還是(易到)股東。”楊蕓告訴澎湃新聞。

工商信息顯示,周航、楊蕓、湯鵬仍為易到運營主體北京東方車雲信息技術有限公司的股東,分別持有25.33%、2.29%和1.91%的股權,是易到的第二、第三、第四大股東。

目前易到的第一大股東為樂視網監事吳孟,持股比例為66.67%。此外,三名易到聯合創始人在4月20日的聲明中還提到,依舊會盡最大的努力,幫助易到,繼續尋求解決問題的出路。對於易到創始人“幫助”易到度過危機的方式,楊蕓對澎湃新聞記者表示,“就連今天,我都還在跟政府部門溝通解釋匯報易到的情況。昨天(4月20日)下午,我還作為創始人帶隊去北京交通委開會申請易到(全國線上、北京線下運營)的牌照。”

易到創始人是在“盡最大的努力幫助易到”,還是意欲趁樂視陷入資金鏈困境之際,聯手外部資本入主易到,此前眾說紛紜。

周航 視覺中國 資料圖

有消息稱,今年2月,周航聯合順為資本向賈躍亭提交瞭投資易到的方案。

對此,楊蕓告訴澎湃新聞,“順為根本沒有打算投資易到。”

還有一種說法,4月16日,周航獲得投資人的支持,意欲以當初樂視入主易到價格(2015年10月,樂視向易到投資7億美元,獲得易到70%股權)的1/8,“重掌易到”。

對此,楊蕓向澎湃新聞表示,“這是完全沒有的事。”楊蕓還向澎湃新聞表示,現在太亂,自己不想給樂視添亂。談及自己創辦國際幼兒園,楊蕓稱那是“做自己愛做的事”。作為聯合創始人創辦易到前,楊蕓早年創立中歐國際管理咨詢公司,成為國內第一批進入管理咨詢領域的本土化公司。2006年結識周航,加盟周航創立的天創數碼集團,負責集團化管控。2010年和周航、湯鵬再次創業,創立易到用車,曾負責過易到用車包含運營、人事、財務、投融資等在內的工作。

作為聯合創始人創辦易到前,湯鵬曾任職雅虎和淘寶。

而周航此前是易到的創始人兼CEO(首席執行長),在創辦易到前,周航曾創立瞭專業音響品牌TICO(天創數碼集團),成為國內規模影響力最大的專業影像公司。2010年,周航創辦瞭易到。

4月17日晚間,易到創始人兼CEO周航發佈公開聲明,稱由於樂視的原因殃及瞭易到,以及“易到當前確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。

對此,當晚易到與樂視控股發佈聯合聲明稱,從未挪用過任何資金,已投入近40億元資金及大量生態資源。同時,表示周航“惡意誹謗”、“農夫與蛇的現代版”。






易到創始團隊周航等正式宣佈辭職:會幫易到找出路

4月20日,網約車平臺易到用車3名聯合創始人周台灣電動床工廠航、楊蕓、湯鵬發表聯合聲明,宣佈自即日起正式辭去易到所有相關職務。

易到創始團隊在發給媒體的聲明中稱,去年6月之後,由於樂視強台灣電動床工廠勢派駐瞭以彭鋼為首的管理團隊,作為易到創始團隊的三人,均陸續淡出管理層,“我們應樂視要求,避免引發外界過度猜測,影響融資,就以名留實走的方式(對外保留職務,保留人事關系並領取象征性薪酬),同時並未高調對外公佈。”

易到總部遭車主圍堵 供應商在樂視總部拉橫幅

4月18日上午,記者來到易到用車總部所在的北京中關村中國技術交易大廈。在大廈一層的一處明顯位置,擺放瞭一個告示牌,告知前來提現的易到車主請上大廈18層。在等待電梯的人群中,大多數都是正在相互討論提現難題的易到車主。

大廈18層,易到方面為瞭接待前來提現的車主,將電梯間和一旁的一間會議室作為接待地點。記者目測,現場的車主大概有40至50人左右。





本文來源:澎電動床湃新聞網

責任編輯:陶瑩_NN5793

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